Chương 4: Mega Logistics Company Chọn Mỹ La Tinh Là Điểm Đến Tiềm Năng

Như chúng ta đã biết, Mega A Logistics Company sẽ triển khai 7 tày size Panamax trong mạng lưới Logistics Xuyên Biên Giới của mình trong năm 2024. Chúng tôi sẽ vận chuyển chủ yếu các mặt hàng sắt thép, máy móc, vật tư phân bón nông nghiệp, nông sản, lâm sản(gạo, sắn lát, gỗ băm, gỗ ván, gỗ pallet), xi măng, quặng.

Trong hành trình này, Mega A Logistics hướng đến các cụm cảng lớn tại các Châu Lục cũng như thiết lập mối quan hệ ngoại giao bền vững với các đối tác Quốc Tế. Và điểm đến đầu tiên mà Mega A Logistics Company hướng đến chính là thị trường Mỹ Latinh và cụ thể là Quốc Gia nào thì hãy tiếp tục theo dõi bài đọc dưới đây nhé!

Chào mừng mọi người đến với Chương 4 trong Hành Trình Khai Thác 7 Tàu Size Panamax của Mega A Logistics Việt Nam.

Việt Nam Xem Trọng Thị Trường Mỹ La-Tinh

Việt Nam chủ trương mở rộng mối quan hệ quốc tế và xây dựng bền chặt hợp tác hữu nghị song phương với nhiều Châu Lục trên thế giới, trong đó có cả thị trường Mỹ Latinh vô cùng tiềm năng.
Vào giai đoạn Quý III/2023 để đánh dấu sự quan trọng của khu vực Mỹ Latinh trong chiến lược hợp tác & phát triển bền vững của doanh nghiệp Việt Nam, Tp. Hồ Chí Minh đã tổ chức” Diễn Đàn Thương Mại Việt Nam – Mỹ Latinh Năm 2023”

Diễn đàn là một trong những sự kiện quan trọng góp phần thúc đẩy mạnh mẽ dung lượng xuất khẩu thị trường sang khu vực Mỹ Latinh thông qua các mặt hàng chính của Việt Nam như Nông Sản.
Đặc biệt hơn cả, diễn đàn cũng là cơ hội không thể tuyệt vời hơn cho lĩnh vực Vận Chuyển & Quản Lý Chuỗi Cung Ứng Xuyên Biên Giới mà Tập đoàn Mega A Group – Công ty Mega A Logistics Việt Nam đang định hướng phát triển trong năm 2024.

Bên cạnh đó, đây còn là nơi cung cấp thông tin cập nhật về những thay đổi trong chính sách kinh tế – thương mại của các nước khu vực Mỹ Latinh, phân tích tình hình thị trường và nhu cầu đối với các ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam trong giai đoạn hiện nay, từ đó xác định cơ hội và giải pháp thúc đẩy xuất khẩu, thu hút đầu tư từ khu vực Mỹ Latinh trong bối cảnh các Hiệp định thương mại đang đi vào thực thi.

Hơn thế nữa, diễn đàn nằm trong chuỗi sự kiện “Kết Nối Chuỗi Cung Ứng Hàng Hóa Quốc Tế” (Vietnam International Sourcing 2023) – là chuỗi sự kiện trọng điểm do Bộ Công Thương tổ chức, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam trong nỗ lực tham gia sâu vào chuỗi sản xuất và cung ứng toàn cầu, thúc đẩy kết nối giữa các kênh phân phối, nhà nhập khẩu nước ngoài và các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu trong nước.

Tham khảo ngay: Chương 2 Phân Loại Kích Thước Tàu Tiêu Chuẩn Trong Mạng Lưới Logistics Xuyên Biên Giới

Sự kiện quy tụ gần 30 đoàn doanh nghiệp nổi tiếng đến từ Mỹ Latinh và là cơ hội hoàn hảo cho các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng mối quan hệ hợp tác phát triển.

Mỹ Latinh Thị Trường Vô Cùng Tiềm Năng

Hiện tại, Việt Nam và các đối tác khu vực thị trường Mỹ La tinh đang triển khai hiệu quả các hiệp định thương mại để tạo đòn bẩy cho quan hệ kinh tế thương mại đầu tư, trong đó phải kể đến Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) mà Việt Nam cùng với Mexico, Chile, Peru là thành viên; hiệp định thương mại tự do với Chile (VCFTA) hay hiệp định thương mại với Cuba.

Mega A Logistics Company chọn thị trường Mỹ Latinh không chỉ để mở rộng mạng lưới chuỗi Logistics Xuyên Biên Giới của mình mà còn là những lý do sau đây:

• Chỉ trong vòng 5 năm, kim ngạch thương mại hai chiều đã tăng gấp đôi từ mức 14,2 tỷ USD của năm 2018 (cũng là năm đầu tiên Diễn đàn thương mại Việt Nam – Mỹ Latinh được tổ chức) lên mức 23 tỷ USD năm 2022
• 8 tháng đầu năm 2023, kim ngạch trao đổi thương mại song phương giữa Việt Nam và Mỹ Latinh đạt 13,4 tỷ USD.
• Các chuyên gia nhận định, thương mại giữa Việt Nam – Mỹ Latinh diễn ra một cách đồng đều trên phương diện bình đẳng và tương trợ lẫn nhau. Điều này đồng nghĩa không Quốc gia nào bị phụ thuộc và hai bên vẫn đủ thời gian để cống hiến, làm hết sức mình mang đến những sản phẩm chất lượng nhất cho thị trường.
• Mỹ Latinh còn là khu vực cung ứng nguyên phụ liệu quan trọng cho ngành sản xuất của Việt Nam với các sản phẩm thế mạnh như ngô, đậu tương, thức ăn chăn nuôi…
• Theo thống kê của Bộ Công Thương, chỉ trong vòng 5 năm, kim ngạch thương mại hai chiều đã tăng gần gấp đôi từ mức 11,6 tỷ USD của năm 2016 lên mức 21,4 tỷ USD năm 2021, trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ Latinh đạt 12,5 tỷ USD, tăng 46,4%, nhập khẩu từ Mỹ Latinh vào Việt Nam đạt 8,9 tỷ USD, tăng 20,2%.
• Ở chiều ngược lại, hiện có 21 quốc gia của Mỹ Latinh đầu tư tại Việt Nam với 114 dự án, tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 670 triệu USD.

Đặc biệt, Việt Nam và Mỹ Latinh được nhận xét là những thị trường kinh tế năng động & tích cực cũng như có những điểm giống để có thể bổ trợ nhau một cách hoàn hảo nhất.
Điều này phải kể đến lĩnh vực Nông Nghiệp, khi cả Việt Nam và các quốc gia Mỹ Latinh đều đủ khả năng đảm nhiệm & xử lý các vấn đề về chuỗi an ninh lương thực đang trong giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ trên thị trường.

Thế nhưng, trên phương diện rộng hơn, những giá trị trao đổi thương mại giữa Mỹ Latinh và Việt Nam vẫn còn chưa tương xứng với thực lực & tiềm năng của hai quốc gia trong suốt thời gian qua.
Cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và các đối tác khu vực Mỹ Latinh vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức trong hợp tác kinh doanh như khoảng cách địa lý xa xôi, chưa có tuyến vận tải hàng hoá và hành khách trực tiếp, chi phí logistics cao, khác biệt về ngôn ngữ, thiếu thông tin thị trường.

Chính vì thế, Mega A Logistics Việt Nam đã hướng những bước đi của mình sang thị trường đầy tiềm năng này với những dòng sản phẩm chủ lực như vật tư phân bón nông nghiệp, nông sản, lâm sản(gạo, sắn lát, gỗ băm, gỗ ván, gỗ pallet).

Tham khảo ngay: Chương 1: Tàu Hàng Rời (Bulk Vessels) Và Những Điều Thú Vị

Tiến Hành Bước Đi Bài Bản

Mặc dù Mega A Logistics Company hiểu rằng Việt Nam và Mỹ Latinh là những nền kinh tế phát triển năng động trên thế giới, với nhiều lợi thế có thể bổ sung cho nhau. Hai bên đều có khả năng nhất định trong tham gia xử lý các thách thức về an ninh lương thực, năng lượng, tham gia các chuỗi cung ứng đang được tái cơ cấu mạnh mẽ trên toàn cầu.

Tuy nhiên, để triển khai chuỗi Logistics Xuyên Biên Giới trong giai đoạn này không phải là điều dễ dàng và đối mặt với không ít thử thách từ thị trường. Đó chính là lý do vì sao chúng tôi cần những “bước di chuyển thật thận trọng” và bám sát kế hoạch, lộ trình đã đề ra ban đầu.

Các doanh nghiệp Việt Nam luôn xây dựng khát vọng hợp tác và liên kết với các doanh nghiệp quốc tế. Chình vì vậy, Việt Nam đà hoàn tất các quy trình rà soát và đánh giá tổng thể nội bộ liên quan đến đàm phán FTA với Mercosur (Brazil, Argentina, Uruguay, Paraguay).

Chính phủ và các đại diện Việt Nam mong muốn hai bên sẽ sớm đi đến những quyết định đàm phán và ký kết hiệp định này. Đây sẽ là một trong những cột mốc quan trọng của hai quốc gia thúc đẩy mạnh mẽ quá trình thương mại hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho chuỗi cung ứng Logistics Xuyên Biên Giới cũng thúc đẩy tiềm năng kinh tế không chỉ của Việt Nam mà còn các nước trong khối.

Phát biểu tại Diễn đàn, ông Mario Schuff, chuyên gia kinh tế, ngoại giao, Giám đốc phụ trách quan hệ Việt Nam – Argentina của Phòng Thương mại châu Á cũng đã cập nhật tình hình thị trường Mỹ Latinh trong bối cảnh hiện nay cho các doanh nghiệp Việt Nam nắm rõ, đồng thời phân tích cơ hội và thách thức đối với doanh nghiệp Việt Nam tại khu vực Mỹ Latinh, trong đó nhấn mạnh tiềm năng là rất lớn, tuy nhiên doanh nghiệp cần có những bước đi bài bản, chuyên nghiệp.

Về phía các tập đoàn Mỹ Latinh cũng sẽ tích hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam xác định hướng đi, mặt hàng chiến lược, thị trường mục tiêu cũng như tư vấn về hành vi, quy trình tiếp cận khách hàng. Không những thế, các Tập đoàn và nhà phân phối lớn như: Tập đoàn Coppel, Mexico, Tập đoàn Cencosud, Chile, Tập đoàn dệt may Renner, Brazil cũng sẵn sàng tiếp nhận và mở rộng các mặt hàng từ Việt Nam nếu chúng ta đảm bảo chất lượng quy định theo tiêu chuẩn Quốc Tế.

Trong bối cảnh tình hình kinh tế thế giới bất ổn như hiện nay, việc thúc đẩy quan hệ kinh tế song phương cũng như trong các khuôn khổ đa phương là hết sức cần thiết để đẩy nhanh quá trình phục hồi kinh tế trên phạm vi toàn cầu.

Vậy đâu sẽ là Quốc Gia mà Mega A Logistics Company sẽ tiếp cận trong hành trình khai thác 7 tàu size Panamax? Hãy tiếp tục theo dõi và đồng hành cùng chúng tôi để cập nhật thông tin sớm nhất nhé!

Tham khảo ngay: Tổng Quan Sự Hợp Tác Giữa SPS Việt Nam Và Cục Hải Quan Trung Quốc