Tin ngành hàng

Trọng Nguyên
29, Tháng ba, 2022

Khan hiếm container rỗng tại châu Á, cước tàu biển vẫn tăng chóng mặt

Cước tàu biển tăng phi mã so với trước khi bùng phát dịch là tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng dẫn đến khan hiếm container rỗng tại châu Á...

Trọng Nguyên
29, Tháng ba, 2022

“Tắc đường” sang Trung Quốc xuất khẩu rau quả giảm mạnh

Khó khăn khi Trung Quốc tạm dừng hoạt động xuất nhập khẩu ở biên giới phía Bắc, hoạt động xuất khẩu rau quả của Việt Nam giảm mạnh.

Trọng Nguyên
29, Tháng ba, 2022

Xuất khẩu gạo và cà phê khởi sắc được mùa được cả giá

Xuất khẩu gạo và cà phê Việt Nam đang có những dấu hiệu khởi sắc. Không chỉ được mùa, mà giá bán 2 mặt hàng này cũng ghi nhận tăng trưởng.

Trọng Nguyên
29, Tháng ba, 2022

Tư vấn xuất khẩu sang thị trường nông sản Thổ Nhĩ Kỳ

Thổ Nhĩ Kỳ là thị trường nông sản lớn thứ 2 của Việt Nam tại Tây Á, chỉ đứng sau Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất.

Trọng Nguyên
29, Tháng ba, 2022

Kiểm soát chặt nguồn gốc để tăng tốc xuất khẩu gỗ sang Hoa Kỳ

Để tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ sang Hoa Kỳ, các doanh nghiệp cần kiểm soát chặt nguồn gốc gỗ đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.

Trọng Nguyên
29, Tháng ba, 2022

Việt Nam xuất khẩu sang thị trường RCEP hơn 132 tỷ USD hàng hóa

Năm 2021, Việt Nam xuất khẩu sang các nước RCEP đạt 132,32 tỷ USD hàng hóa, tăng khoảng 16% so với năm 2020 và nhập siêu hơn 106 tỷ USD.

Trọng Nguyên
28, Tháng ba, 2022

TP HCM thu phí hạ tầng cảng biển bắt đầu từ ngày 1/4 sau hai lần trì hoãn

TP HCM bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1/4, mức thấp nhất 15.000 đồng mỗi tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng với container 40 feet.

Trọng Nguyên
28, Tháng ba, 2022

Hải phòng thiếu hàng vạn nhân lực logistics “chất lượng cao”

Là trung tâm logistics lớn nhất miền Bắc, nhưng Hải Phòng đối mặt với nguy cơ khủng hoảng thiếu nguồn nhân sự chất lượng cao trong tương lai

Trọng Nguyên
28, Tháng ba, 2022

Hành trình tỷ đô của cây mắc ca Việt Nam đã sẵn sàng?

Sản phẩm hạt mắc ca của Việt Nam đã bước đầu thâm nhập được vào các thị trường lớn, khó tính trên thế giới cũng như tại thị trường nội địa...

Trọng Nguyên
27, Tháng ba, 2022

Tăng giá cước vận tải biển: Chưa có điểm dừng trong thời gian tới

Nhà nước và doanh nghiệp đang tìm cách giảm giá cước vận tải biển nhưng chỉ có thể kỳ vọng không tăng thêm nữa.

Tin ngành hàng

Khan hiếm container rỗng tại châu Á, cước tàu biển vẫn tăng chóng mặt

“Tắc đường” sang Trung Quốc xuất khẩu rau quả giảm mạnh

Xuất khẩu gạo và cà phê khởi sắc được mùa được cả giá

Tư vấn xuất khẩu sang thị trường nông sản Thổ Nhĩ Kỳ

Kiểm soát chặt nguồn gốc để tăng tốc xuất khẩu gỗ sang Hoa Kỳ

Việt Nam xuất khẩu sang thị trường RCEP hơn 132 tỷ USD hàng hóa

TP HCM thu phí hạ tầng cảng biển bắt đầu từ ngày 1/4 sau hai lần trì hoãn

Hải phòng thiếu hàng vạn nhân lực logistics “chất lượng cao”

Hành trình tỷ đô của cây mắc ca Việt Nam đã sẵn sàng?

Tăng giá cước vận tải biển: Chưa có điểm dừng trong thời gian tới

Popular Posts

Tin tức Logistics

Nhà đầu tư kêu tắc nghẽn cửa khẩu hàng không khi đến Việt Nam

Bạn Có Biết Mình Đang Sống Tại Thủ Phủ Của Dòng Vốn Đầu Tư Công Nghiệp

Chiến Lược Hình Thành Chuỗi Logistics Chuyên Sâu & Hiện Đại

Sầu Riêng Đông Lạnh – Dừa Tươi Việt Nam Lên Đường Chính Ngạch Sang Trung Quốc

Thép Cuộn Cán Nóng Của Việt Nam Trong Quá Trình Điều Tra Chống Bán Phá Giá Từ Ấn Độ

Bưởi Việt Nam Chính Thức Cập Bến “Xứ Sở Kim Chi”

Đẩy Mạnh Logistics Xanh – Thích Ứng Với Xu Thế Toàn Cầu

Bộ Công Thương Đẩy Mạnh Khuyến Nghị 6 Giải Pháp Thúc Đẩy Xuất Nhập Khẩu Toàn Diện

Chuyên mục