Lối thoát nào cho nông sản Việt trước thị trường “không còn dễ tính”

Trong năm 2021, không chỉ siết chặt các tiêu chuẩn, Trung Quốc còn bó hàng nông sản của Việt Nam với chính sách Zero Covid- trước thềm Tết Nguyên Đán 2022..

Chiều ngày 26/12, Chính phủ đã có buổi họp trực tuyến để thảo luận giải pháp xử lý hàng xuất nhập khẩu đang ùn tắc ở biên giới phía Bắc Việt Nam – Trung Quốc.

Tính đến sáng 25/12, có 5.792 xe đang chờ ở các cửa khẩu và lối mở vẫn còn đang hoạt động (7/76) ở biên giới hai nước. Trong đó, các mặt hàng chủ yếu là nông sản và thủy sản.

Để giải quyết tình trạng khó khăn, Phó Thủ tưởng Chính phủ Lễ Văn Thành đề nghị:

1. Các địa phương cần cập nhật thông tin để thương nhân điều tiết hàng hóa;
2. Cập nhật tiêu chuẩn hàng hóa xuất nhập khẩu trong thời điểm dịch bệnh;
3. Tìm phương án vận tải đường biển để vận chuyển hàng đến đích;
4. Nhanh chóng tìm kiếm thị trường thay thế để tháo gỡ tình huống trước mắt.

Hiện nông thủy sản ở biên giới phía Bắc đã có hướng dịch chuyển về cửa khẩu Móng Cái tại Quảng Ninh. Tuy nhiên, do số lượng hàng hóa tăng đột ngột nên đã khiến xảy ra tình trạng tắc nghẽn. Cảng Hải Phòng hiện là điểm tập trung tiếp theo của nông thủy sản Việt Nam để sang Trung Quốc từ Quảng Đông.

Bài đọc thêm:

1. Mega A mở luồng vận chuyển cho hàng Việt Nam sang Trung Quốc
2. Nông sản Việt kẹt ở Lạng Sơn đang di chuyển đến Quảng Ninh, Hải Phòng
3. Tổng Thư ký Hiệp hội rau quả: Nên tính toán phương án giảm thiệt hại