Công ty cổ phần đầu tư thương mại MEGA A
Miền Tây xuất nhập khẩu hàng chục triệu tấn hàng hóa mỗi năm, song thiếu các trung tâm logistics cùng hệ thống khiến phí vận tải tăng 10-40%.
Hoạt động xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam được kỳ vọng khởi sắc. Tuy nhiên, chi phí logistics cao là thách thức với doanh nghiệp xuất khẩu.
Chi phí vận chuyển, logistics tăng cao suốt 2 năm qua chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt” sẽ tiếp tục là thách thức lớn cho xuất khẩu quý 2.
Hiện chi phí logistics của Việt Nam chiếm khoảng 20-25% GDP, cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực khiến doanh nghiệp Việt mất lợi thế Chính sách miễn thuế trở lại áp dụng đối với 352...
Các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu ở ĐBSCL đang chịu áp lực lớn vì chi phí logistics do nhiên liệu, cước tàu biển quốc tế ở mức cao.
Chi phí logistics đã tăng cao trong năm 2021 do Covid-19, giờ lại tiếp tục đang tăng lên theo giá xăng dầu, khiến doanh nghiệp đuối sức.
Dù đơn hàng dồi dào đầu năm 2022, song nhiều doanh nghiệp đang lo lắng khi chi phí logistics tiếp tục tăng cao trong những ngày đầu năm.
Do chi phí vận chuyển hàng hóa vẫn ở mức cao kỷ lục và lạm phát, các doanh nghiệp được dự đoán vẫn gặp nhiều vấn đề tài chính trong năm nay.
Giá cước tàu biển tăng, thiếu tàu vận chuyển, thiếu kho bãi lưu hàng… khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, thực phẩm điêu đứng...
Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì họp thẩm định Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long, thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050...
Giới thiệu sách: Thị trường Thủy sản Bắc Âu (Bộ Công Thương)
Nhà đầu tư kêu tắc nghẽn cửa khẩu hàng không khi đến Việt Nam
Bạn Có Biết Mình Đang Sống Tại Thủ Phủ Của Dòng Vốn Đầu Tư Công Nghiệp
Chiến Lược Hình Thành Chuỗi Logistics Chuyên Sâu & Hiện Đại
Sầu Riêng Đông Lạnh – Dừa Tươi Việt Nam Lên Đường Chính Ngạch Sang Trung Quốc
Thép Cuộn Cán Nóng Của Việt Nam Trong Quá Trình Điều Tra Chống Bán Phá Giá Từ Ấn Độ