Công ty cổ phần đầu tư thương mại MEGA A
Việc giá xăng dầu liên tục tăng khiến cước vận chuyển chưa thể bình ổn như giai đoạn đầu, trong khi chuỗi cung ứng toàn cầu thì bị đứt gãy.
Giá cước tàu biển tăng, thiếu tàu vận chuyển, thiếu kho bãi lưu hàng… khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, thực phẩm điêu đứng...
Tình trạng thiếu container trầm trọng từ Trung Quốc đi châu Âu khiến giá cước vận chuyển tăng cao, giá cá minh thái đông lạnh biến động lớn.
Các hãng phân tích thị trường vận tải biển cho biết tình trạng căng thẳng trên các chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ kéo dài đến tận cuối năm sau...
Giới phân tích dự báo chi phí vận chuyển sẽ còn neo cao trong những tháng tới đây khi nhu cầu nhập khẩu của Hoa Kỳ vẫn duy trì ở mức cao…
CMA CGM SA và Hapag-Lloyd vừa cho biết sẽ giữ nguyên mức giá cước vận chuyển áp dụng cho tất cả các loại hàng (FAK) trong thời gian tới...
Giới thiệu sách: Thị trường Thủy sản Bắc Âu (Bộ Công Thương)
Nhà đầu tư kêu tắc nghẽn cửa khẩu hàng không khi đến Việt Nam
Bạn Có Biết Mình Đang Sống Tại Thủ Phủ Của Dòng Vốn Đầu Tư Công Nghiệp
Chiến Lược Hình Thành Chuỗi Logistics Chuyên Sâu & Hiện Đại
Sầu Riêng Đông Lạnh – Dừa Tươi Việt Nam Lên Đường Chính Ngạch Sang Trung Quốc
Thép Cuộn Cán Nóng Của Việt Nam Trong Quá Trình Điều Tra Chống Bán Phá Giá Từ Ấn Độ