Thách thức mới cho logistics: Trung Quốc ngừng cung cấp dữ liệu tàu biển

Đầu tháng 11, số lượng tín hiệu AIS của các tàu hoạt động tại vùng biển của Trung Quốc đã từ mức đỉnh 15 triệu/ngày xuống chỉ còn 1 triệu/ngày.

Tính đến thời điểm hiện tại, dữ liệu tàu hàng ở vùng biển Trung Quốc đã giảm đến 90%, theo thống kê của Công ty cung cấp dữ liệu hàng hải toàn cầu Vessels Value.

“Chúng tôi đang chứng kiến tín hiệu AIS từ các trạm mặt đất ở Trung Quốc suy giảm mạnh”.

Giám đốc phân tích thương mại ở VesselsValue là Charlotte Cook cho biết.

Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) là thiết bị phát sóng dữ liệu vị trí, tốc độ, hướng di chuyển và tên tàu đến các trạm giám sát đặt dọc theo bờ biển. Nhờ đó, các công ty cung cấp dữ liệu hàng hải có thể giám sát các tàu biển trên toàn cầu.

Những dữ liệu quan trọng này có thể giúp tránh va chạm giữa các tàu và hỗ trợ cứu hộ khi có tai nạn. Hơn nữa, đây là công cụ giúp nâng cao khả năng giám sát chuỗi cung ứng trên biển cho chính phủ và các doanh nghiệp cần vận tải biển.

Tuy nhiên, thiết bị AIS dường như đã bị gỡ khỏi các trạm giám sát nằm dọc cac bờ biển của Trung Quốc theo yêu cầu của các cơ quan an ninh quốc gia của nước này – bà Charlotte chia sẻ thông tin từ các đồng nghiệp đang làm việc tại Đại Lục.

Từ phía Trung Quốc, vào 1/11, truyền thông nhà nước Trung Quốc đã cảnh báo trong một bài viết rằng “thông tin từ dữ liệu AIS có thể đe dọa an ninh kinh tế của Trung Quốc, do vậy, không thể phớt lờ mối nguy hại này”.

Tuy nhiên, khi được hỏi về vấn đề thiết bị AIS, Bộ Ngoại giao Trung Quốc khẳng định với CNN rằng các trạm giám sát dữ liệu trên các bờ biển Trung Quốc vẫn đang hoạt động bình thường.

Khi logistics thế giới đang ở trong giai đoạn phục hồi, Trung Quốc đã tắt phần lớn đèn giao thông trên biển ngay trước thềm Giáng sinh 2021. Hơn nữa, quốc gia này chiếm tới 6/10 cảng container bận rộn nhất, là đất nước nhập khẩu quặng than và quặng sắt lớn nhất, cũng là một nhà xuất khẩu khổng lồ.

Theo The Saigon Times