Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam chính thức đi vào khai thác

Sáng 6/11, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội chính thức ký kết bàn giao dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông để đưa vào vận hành…

15 ngày đầu miễn phí, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông mở cửa từ 5h30 đến 20h hàng ngày
Giá vé lượt dựa theo số ga đi và vé tháng gồm 2 loại: vé phổ thông và vé ưu tiên

Trong 15 ngày đầu miễn phí, đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông mở cửa từ 5h30 và đóng vào 20h hàng ngày. Trong tuần đầu tiên khai thác 15 phút/chuyến, sang tuần thứ 2 là 10 phút/chuyến. Trường hợp khách đi lại tăng sẽ điều chỉnh phù hợp biểu đồ để đạt hiệu quả.

Sau thời gian này, tuyến đường sắt sẽ mở từ 5h30 sáng và kết thúc 22h30; giờ bình thường vận hành 10 phút/chuyến, còn giờ cao điểm 6 phút/chuyến.

Giá vé được xây dựng trên cơ sở khuyến khích người dân sử dụng hành khách công cộng và được phê duyệt, được cài đặt vào phần mềm máy bán vé. Cụ thể, giá vé lượt dựa theo số ga đi với mức: 7.000-15.000 đồng/vé, vé ngày 30.000 đồng/vé. Vé tháng gồm 2 loại: 200.000 đồng/tháng/vé phổ thông(không định danh), vé ưu tiên 100.000 đồng/tháng/vé tập thể giảm… Việc áp dụng ưu đãi, giảm giá vé được thực hiện theo quy định chung.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa chở được 240 hành khách, tổng cộng mỗi chuyến chở được 960 hành khách. Về tần suất, đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông có biểu đồ hoạt động giờ cao điểm 6 phút/chuyến, bình quân có 10 chuyến/giờ/hướng.

Phát biểu tại lễ bàn giao, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có ý nghĩa quan trọng trong giao thông công cộng và khởi đầu cho quy hoạch đường sắt đô thị. Thành phố đã chỉ đạo các cơ quan có liên quan phối hợp với chủ đầu tư thực hiện triển khai dự án, đến nay công trình đã được hoàn thành và chấp nhận nghiệm thu. Hà Nội cũng chuẩn bị đủ nhân lực, năng lực quản lý, xây dựng kế hoạch tiếp nhận bàn giao để vận hành khai thác.

Để dự án vận hành an toàn, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt chỉ đạo Tổng thầu EPC (Trung Quốc) tiếp tục phối hợp với TP Hà Nội trong quá trình khai thác, cũng như công tác bảo trì, bảo dưỡng dự án theo hợp đồng đã ký kết.

Theo Tạp chí Hải Quan

Bài đọc thêm: