Chuyến Tàu 2024 Mang Nông Sản Đến Trung Quốc

Đầu năm 2024, ngành Đường Sắt đã đón nhận tin vui khi chuyến tàu liên vận quốc tế 21 toa khởi hành tại ga Sóng Thần mang theo Nông Sản Việt đến với thị trường Tỷ Dân – Trung Quốc. Ngày 21/2/2024 tại Ga Sóng Thần tỉnh Bình Dương, Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam đã vinh dự tổ chức lễ khởi hành cho chuyến tàu quốc tế đầu tiên của năm Giáo Thìn 2024. Các mặt hàng nông sản sẽ cập bến tại tỉnh Trịnh Châu – Trung Quốc với nhiều hi vọng và cơ hội. Có thể thấy, ngành đường sắt đã đánh dấu cột mộc Logisitcs Xuyên Biên Giới Việt Nam – Trung Quốc cho mặt hàng Nông Sản một cách thành công tốt đẹp. Cùng Mega A Logistics tham khảo ngay nhé!

Hành Trình Mở Màn Năm Giáp Thìn Của Ngành Đường Sắt

Trong những năm gần đây, các hoạt động Logistics ngành Đường Sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc có rất nhiều diễn biến tích cực. Đặc biệt, sản lượng vận tải đạt mốc tăng trưởng liên tục trong 5 năm gần nhất. Chính vì thế, thật không quá khi nói rằng đường sắt gần như đã trở thành một lựa chọn hàng đầu cho việc kết nối, giao thương kinh tế của hai nước. Điều này góp phần gia tăng giá trị cho mạng lưới Logistics Xuyên Biên Giới – Việt Nam Trung Quốc.

Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết rằng: “Trong suốt hành trình vừa quá, Thủ tướng Chính Phủ luôn dành sự quan tâm đặc biệt cho ngành đường sắt đặc biệt trong các hoạt động giao thương quốc tế.Và mới đây nhất Thủ tướng đã ban hành công điện tăng cường kết nối Logistics thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu Nông Lâm Thuỷ Sản”

Dựa vào quyết định ấy, các doanh nghiệp, địa phương và bộ ngành có liên quan phải cùng nhau hỗ trợ khai thác tuyến vận tải container đường sắt liện vận quốc tế Việt – Trung. Điều này mang đến những lợi ích trong việc giảm thiểu khi thải và cải thiện tình trạng ùn ắc giao thông bộ tại các khu vự cửa khẩu.

Tham khảo thêm: Đẩy Mạnh Phát Triển & Xây Dựng Khu Kinh Tế Cửa Khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn

Tổng giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cũng cho biết thêm:” Đoàn tàu khởi hành từ ga Sóng Thần bao gồm 21 toa trong đó có 9 toa lạnh để chuyên lưu trữ thực phẩm, hoa quả trong thời gian dài. Thời gian di chuyển ước tính từ 9 – 10 ngày. Tổng Công ty cũng đã đề ra kế hoạch cho phép khởi hành 1 chuyến / tuần trong thời gian tới để tiếp tục xuất khẩu nông sản Việt Nam đến thị trường trọng điểm”

Ga liên vận quốc tế Sóng Thần là ga hàng hóa lớn nhất phía Nam. Hàng hóa từ Bình Dương và các tỉnh lân cận đã được tập kết về ga Sóng Thần đi đến ga Yên Viên, Giáp Bát (Hà Nội). Sau đó, chuyển tiếp vào các đoàn tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc qua các cửa khẩu Đồng Đăng và Lào Cai.

Thêm vào đó, Ga Sóng Thần cũng nằm trong kế hoạch đầu tư & phát triển của Tổng Công ty Đường Sắt Việt Nam để gia tăng triệt để năng suất. Dự kiến giai đoạn 2025 – 2030 sau khi hoàn thành các hạng mục dự án, Ga Sóng Thần sẽ đạt đến mức gần 4 triệu tấn / năm. Đây chính là khao khát biến ga Sóng Thần trở thành ga hàng hoá đầu mối lớn nhất trong hệ thống các nhà ga đường sắt tại Việt Nam.

Tất cả bộ ngành và doanh nghiệp Logistics đều hy vọng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tiếp tục có những giải pháp hiệu quả nhất để rút ngắn thời gian di chuyển từ ga Sóng Thần đến các ga nội địa như Đồng Đăng chỉ trong vòng 60 giờ. Chính vì thế, chúng ta cũng đã thấy được những ưu điểm và thế mạnh của việc vận chuyển hàng hoá bằng đường sắt và tàu liên vận quốc tế sẽ tiếp tục là phương tiện được ngành Logistics Việt Nam tận dụng triệt để trong thời gian tới đây.

Hãy tiếp tục đồng hành và theop dõi Mega A Logistics để cập nhật những thông tin mới nhất về thị trường Logistics trong và ngoài nước nhé!

Tham khảo thêm: An Giang Thúc Đẩy Phát Triển Tiềm Năng Hạ Tầng Thương Mại Biên Giới Và Logistics