Nâng Cấp Ga Sóng Thần Mở Ra Con Đường Logistics Bền Vững

Nâng cấp kho Sóng Thần: Bước tiến quan trọng thúc đẩy mạng lưới Logistics Việt Nam

Bình Dương, với vị trí chiến lược và hạ tầng giao thông phát triển, đang hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm Logistics của cả nước. Nâng cấp kho Sóng Thần tại Dĩ An là một trong những bước tiến quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu này.

• Ga Sóng Thần hiện là ga hàng hóa đầu mối lớn nhất khu vực phía Nam và cả nước, với khả năng khai thác liên vận quốc tế.
• Tuy nhiên, việc chưa khai thác hiệu quả tiềm năng liên vận quốc tế đang hạn chế vai trò của ga Sóng Thần trong mạng lưới Logistics quốc gia.

Trong hai ga đầu mối nói trên, ga Dĩ An là ga hành khách và ga Sóng Thần là ga hàng hóa. Ga Sóng Thần là ga hàng hóa đầu mối lớn nhất phía Nam và cả nước, có chức năng khai thác liên vận quốc tế; tuy nhiên đến nay vẫn chưa tổ chức khai thác liên vận quốc tế nên cũng chưa bố trí các cơ quan chức năng liên quan hoạt động thường trực tại ga, như hải quan, dịch vụ logistics, xuất nhập khẩu,…

Trong cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Dương, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất đầu tư mở rộng, nâng cấp ga An Bình ( một trong 2 ga tập kết tại Sóng Thần) thành ga đầu mối hỗn hợp cho cả hành khách và hàng hóa. Ga An Bình được định hướng khai thác liên vận quốc tế, hứa hẹn mở ra tiềm năng to lớn cho ngành Logistics Việt Nam.

Vai trò chiến lược:

• Ga An Bình là một phần của dự án đường sắt khổ đôi 1.435 mm kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.
• Nâng cấp ga An Bình sẽ góp phần thúc đẩy giao thương hàng hóa, giảm tải cho tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu.

Lợi ích thiết thực:

• Hỗ trợ liên vận quốc tế: Ga An Bình sẽ được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế.
• Kết nối đa phương thức: Ga An Bình sẽ kết nối với các khu công nghiệp, cảng biển, sân bay trong khu vực, tạo ra mạng lưới Logistics đa phương thức hiệu quả.
• Thúc đẩy kinh tế địa phương: Nâng cấp ga An Bình sẽ thu hút đầu tư, tạo việc làm, thúc đẩy kinh tế – xã hội tỉnh Bình Dương và các địa phương lân cận.
• Ga An Bình có vị trí chiến lược, nằm trong khu vực tập trung nhiều khu công nghiệp lớn, là cửa ngõ giao thương quan trọng của khu vực Đông Nam Bộ.
• Nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế qua Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ.

Ngày 17/8/2023, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đã yêu cầu nghiên cứu đề xuất bổ sung ga An Bình vào quy hoạch ga đầu mối khu vực TP.HCM. Ga An Bình được đề xuất trở thành ga hỗn hợp (hành khách và hàng hóa), kết nối với tuyến đường sắt vành đai đi qua Bình Dương.

Nâng cấp ga An Bình là một phần trong chiến lược phát triển mạng lưới Logistics Việt Nam, hướng đến nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Ga An Bình sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương hàng hóa, giảm tải cho tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu. Hơn thế nữa, Ga Sóng Thần nói chung và An Bình nói riêng đóng góp vào những giá trị thiết thực như sau:

• Kết nối đa phương thức: Ga An Bình sẽ kết nối với các khu công nghiệp, cảng biển, sân bay trong khu vực, tạo ra mạng lưới Logistics đa phương thức hiệu quả.
• Thúc đẩy kinh tế địa phương: Nâng cấp ga An Bình sẽ thu hút đầu tư, tạo việc làm, thúc đẩy kinh tế – xã hội tỉnh Bình Dương và các địa phương lân cận.
• Nâng cao năng lực Logistics: Ga An Bình được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm Logistics quốc tế, góp phần nâng cao năng lực Logistics Việt Nam.

Ga Sóng Thần là ga xếp dở hàng hóa lớn nhất của ngành đường sắt Việt Nam, đóng vai trò trọng điểm trong mạng lưới Logistics quốc gia. Nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng, đặc biệt là liên vận quốc tế, đòi hỏi ga Sóng Thần cần được nâng cấp để đáp ứng kịp thời.

• Sản lượng khai thác cao: Năm 2022, ga Sóng Thần đạt 1,6 triệu tấn hàng hóa, gần sát ngưỡng công suất.
• Hạn chế về kho bãi: Diện tích kho bãi ngoại quan hiện nay chỉ 8.500 m2, không đáp ứng đủ cho hoạt động liên vận quốc tế (cần 10.000 m2).

Về phía địa phương, tỉnh Bình Dương đã đề xuất với Cục Đường sắt Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải cần di dời và sáp nhập ga Dĩ An là ga hành khách về khu ga An Bình vì ga Dĩ An nhỏ, lượng khách tập kết đi/đến ít và giao thông quanh khu vực ga có mật độ dày đặc, ảnh hưởng đến tình giao thông chung, cũng như khong khai thác hiệu quả ga.

Ga Sóng Thần được xác định là ga quan trọng trong dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Thống Nhất – Bắc Nam đoạn Nha Trang – Sài Gòn giai đoạn 2021-2025. Việc nâng cấp ga Sóng Thần hứa hẹn mang đến nhiều lợi ích cho ngành Logistics và kinh tế Việt Nam.

Mục tiêu chiến lược:

• Nâng công suất khai thác của ga Sóng Thần lên hơn 2 triệu tấn/năm, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng.
• Thúc đẩy phát triển mạng lưới Logistics Việt Nam, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
• Góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực Bình Dương và cả nước.

Tính đến nay, đường sắt Việt Nam có tổng cộng 7 ga liên vận hàng hóa quốc tế, gồm các ga: Lào Cai, Kép/Yên Viên, Hải Phòng, Đồng Đăng, Giáp Bát, Đà Nẵng và Sóng Thần.